丽贝卡·范宁，是新闻、事件和研究集团硅谷之龙的创始人兼编辑。她著有三本关于创新和风险趋势的书。近日，她撰文分析 ofo 和 摩拜的市场竞争，称两家公司基本无法盈利。

几天前，《福布斯》刊发了丽贝卡·范宁的这篇文章。

ofo 和摩拜单车，作为中国的共享单车初创公司，凭借着雄厚的资金实力，继续推进出海计划，不断向国外进行扩张。现在，他们走出国门，将业务扩张至东南亚、欧洲和北美等新市场。那么，对于这些初创企业来说，在市场份额的争夺战中，这种快速扩张是否将演变成另一个不顾利润的教训？

丽贝卡·范宁认为，还有一些问题也接踵而至。比如，他们年轻化的团队将如何管理这些海外业务？要为规模更大的业务提供资金的话，这些初创企业巨头的资本又能支撑多长时间？ 要知道，其他大多数中国科技公司都是先在国内站稳脚跟，才进军海外市场的。

ofo 声称，已经进入了五个国家的 150 个城市，并计划到今年年底之前，实现在 20 个国家的 200 个城市开展运营。而它的劲敌 —— 摩拜单车，则正在欧洲长驱直入，并以佛罗伦萨和米兰作为首战，入驻了意大利市场。这是继新加坡、英国和日本之后，摩拜单车的第四个海外市场。

与此同时，一家总部位于香港的共享单车应用 Gobee 也加入了这一行列。就在你认为山丘和港口地区，会妨碍骑自行车的时候，Gobee 就诞生了。阿里巴巴创业基金，作为其幕后的投资方之一，对其完成了 900 万美元的A轮融资。Gobee 应用也看到了海外的机会，它主要是锁定在关键的国际市场上，致力于从规模更大、资金更充足的竞争对手失败的地方，分到一杯羹。（索菲亚的燕窝 / 译）

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