据香港经济日报报道，香港改革上市制度后，再有巨型新经济企业拟到港上市。内地最大网约车平台“滴滴出行”最快下半年启动上市，已初步决定落户香港，并考虑不同上市架构，不排除以同股不同权（Weighted Voting Rights， WVR）形式上市。

继小米月初首用同股不同权新制申请上市后，内地三大电讯商分斥资产成立的中国铁塔都已提交上市申请，连同滴滴，若每家企业争取集资逾 500 亿元，3 大巨无霸新股集资规模，就已超越香港去年 1280 亿元新股集资额，考验新股市场深度。

倘小米反应佳 滴滴将加快步伐

消息表示，滴滴自上月开始已寻求上市咨询，目前正与投资银行进行上市前工作，整理现有股东的股权分布，找寻基础投资者等。公司暂时对所有上市方式持开放态度，冀最快于今年下半年挂牌。

市场消息称，滴滴正密切留意小米的上市进程，特别是招股反应，倘小米的招股反应热烈，市场气氛良好，公司将会加快上市步伐。

本报曾向滴滴出行查询，惟暂未获回复。滴滴为内地最大网约车平台，所谓网约车，即通过应用程序设定目的地、预约乘乘车辆，目前滴滴出行主要提供四项服务，包括的士、专车、快车及顺风车。除的士后，其余均为私家车，由滴滴审批司机资格。

雄霸内地网约车 市值势超 Uber

消息称，滴滴正积极寻觅主要投资者（anchor investor），询价相当约估值约 550 亿美元，与去年底最新一轮融资时估值相若，预计滴滴最终上市时市值或能达 700 亿至 800 亿美元（约 5460 亿至 6240 亿港元），随时超越全球另一网约车龙头 Uber 的约 700 亿美元估值。

财务表现方面，内地传媒早前报道，滴滴去年交易总额介乎 250 亿至 270 亿美元，惟主要业务亏损逾 2 亿美元亏损，整体亏损超过 3 亿美元。

总部位于北京的滴滴 2012 年成立，发展初期与快的、Uber 中国在网约车行业大举烧钱竞争，2015 年先与快的合并，再于 2016 年以换股方式收购 Uber 中国，Uber 母公司取得滴滴 17.7% 股份，投票权 5.89%，不单让滴滴几乎一统中国网约车市场，也令公司股东地罕有云集中美多家科网巨头。

除了 Uber，内地三大科网巨头‘BAT’百度、阿里巴巴、腾讯，以至活跃于风险投资的软银、鸿海和平安均是滴滴股东，尤见特别的是，美国苹果公司也在 2016 年入股 10 亿美元，为苹果在华最大单一科网投资。

雄霸内地市场后，滴滴开始布局海外，不单进驻香港、台湾大中华市场，也在日本以至墨西哥开展业务。不过，近期公司在内地再遇挑战，外卖配送平台美团点评反攻网约车行列外，滴滴月初卷入平台司机谋杀案，惹起安全疑虑，一度暂停‘顺风车’服务。

滴滴出行创办人兼行政总裁程维曾指，冀十年内成全球最大一站式出行平台，服务 20 亿用户及 50% 出行需求，同时建立汽车营运平台，推广逾 1000 万辆共享新能源汽车，成全球智能交通技术引领者。

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