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北美市占率第一,E-Bike赛道又跑出一家亿级大卖

Annie Liu  • 

原标题:北美市占率第一!E-Bike赛道又跑出一家亿级大卖

作者:Irene

来源:品牌方舟BrandArk

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题图来源 | pexels

E-Bike 发展至今挤满了各路玩家:从年流水突破 10 亿级的大鱼智行,到阿里、腾讯排队投钱的行业黑马 TENWAYS。新老品牌接连进场,连无人机巨头大疆也在去年立项 E-Bike,造车突围。

资本一边倒支持 E-Bike,各路大佬烧钱“杀入”赛道,一时间 E-Bike 成为当前创投圈最火热的概念之一。

而在巨头扎堆之前,行业早有一家名为 Aventon 的厂商在 E-Bike 赛道沉浮数年,甚至压过美国头部 E-Bike 品牌 Rad Power Bikes,拿下北美行业市占率第一的头衔。

热门赛道的竞争如同逆水行舟,不进则退。Aventon 如何抓住 E-Bike 这一造富机会,跻身北美一线行列?

从“死飞”转型 E-Bike

品牌方舟了解到,Aventon 成立于 2013 年,创始人章建伟出生浙江永康。永康不仅有着中国五金工业制造之都的头衔,也是中国自行车产业链重镇。章建伟自小在机床边长大,后前往美国留学,还是一名不折不扣的户外运动爱好者。

章建伟的出身背景与求学经历,在后来内化成了其创业品牌的底层 DNA。热爱户外运动的章建伟早年便锁定单车这一行业,以生产“死飞自行车”起家。而出身自行车产业链重镇,则为 Aventon 如今完备的自有工厂研发、设计和生产能力打下了基础。

2015 年共享单车兴起,当时的传统自行车市场被不断边缘化,“死飞”因类目小众而面临淘汰危机。与此同时,户外出行潮和新能源赛道风靡海外,E-Bike 正踩在一个大爆发的风口上。

2017 年,Aventon 从传统自行车转型 E-bike,以电动助力车为主线产品。

虽供应链落地国内,但 Aventon 的运营团队全部来自于美国本地。Aventon 品牌成长过程中,追求中美两地本土化运营,将全产业链打通。

Aventon 在美国洛杉矶总部设有研发、营销、运营、客服中心;杭州滨江设有研发、客服及人才吸纳基地;深圳设有软件合作开发中心;浙江丽水市缙云县设有生产制造基地。

有了国内供应链的底盘支撑以及美国运营团队的深度用户洞察,Aventon 凭借性价比优势和有效的海外营销很快在美国收获了第一桶金。

2020 年疫情席卷全球,叠加油价飞涨,欧美对出行替代和户外运动的需求飙升,催化 E-bike 订单暴涨。行业温度升高之际,Aventon 团队立刻将营销预算增加了四倍,并聘请了营销机构和顾问来帮助处理公共关系、数字营销、搜索引擎优化等等,整套组合拳一气呵成。

据 Aventon 透露:“一夜之间订单增加了 10 倍,每天可以接到 300 个电话。2020 这一年,Aventon 的销售额高达 3200 万美元。”

据硬氪测算,Aventon 在 2020 年出货量 5 万台,2021 年翻倍到 10 万台,营收约 1~2 亿美金,合人民币 20 亿元左右。

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2021 年到 2023 年期间,E-Bike 成为各路资本追逐的热门赛道。国内陆续有 20 多家 E-Bike 相关企业拿到了融资,总融资额超过 100 亿元人民币。在疯狂淘金热下,Aventon 也在 2022 年先后拿下两轮千万美元融资,那一年公司的估值达到了 5.9 亿美元。

多产品线并行

在定价方面,相比大鱼智行主打平价(产品均价在 500 美金左右),Aventon 的产品价位在 1100 美元到 2000 美元不等,与欧美本土 E-Bike 的市面普遍价格相近。

从 2017 年研发第一辆 E-Bike 到现在,Aventon 已经形成了完善的 E-Bike 产品矩阵,覆盖城市骑行、山地探险、轻户外出行等不同生活场景,涵盖通勤、越野(胖轮胎)、货运式、折叠式、轻量型、休闲户外、步进式、智能中驱等八种车型。

目前 Aventon 卖得最好的是 Aventure 系列胖胎越野车型,该系列 E-Bike 已在其独立站累计超 4700 条评论,近 3900 人打出五星好评。

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Aventure 系列兼具颜值与性能,不仅采用美式肌肉感车架,且配备高容量的电池和强大的后轮毂电机,吸引了一大批年轻的户外运动爱好者为之买单、怒刷好评。

除了 E-Bike,Aventon 还提供电动滑板车及各种骑行配件,如电池、车灯、头盔、踏板、手机支架等,致力于打造一站式 E-Bike 购物网站。

产品线一多,许多品牌就会顾此失彼。而 Aventon 不仅完美地协调好货盘架构,对自家各大产品线的质量也是信心满满。

Aventon 经常在独立站上将自己与同行竞品进行对比测评,甚至对标 Rad Power Bikes 这样财力物力人力都全方位碾压的行业大佬也毫不畏怯,在 SEO+碰瓷“双输出”之下,Aventon 以强大的产品力收割了一波忠实的客户群体。

目前为止,Aventon 已累计超 4 万名客户在独立站打下五星好评。不仅如此,Aventon 如今还冲到了北美 E-Bike 行业的市占率第一,更是连续三年在国际上荣获北美最佳自行车奖。

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据硬氪统计,在 2023 年,Aventon 出货量为 10 万辆,大鱼智行达 50 万辆。全球范围内出货能超过 5 万台的 E-Bike 厂商寥寥无几,若对照美国 100-200 万辆市场空间,头部 E-Bike 品牌仅占 1%-2%,而 Aventon 便是其中之一。

E-Bike 独立站怎么做?

目前,Aventon 并未在亚马逊等海外主流电商平台布局太多,线上流量大多由独立站来承接。

过去三个月,Aventon 独立站访问量高达 170 万次,超过美国本土巨头 Rad Power Bikes(150 万次)。对比国内其他 E-Bike 品牌,例如大鱼智行、Tenways、Velotric 等品牌独立站流量几乎都在 100 万以下。

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Aventon 独立站能发展如此庞大的体量,离不开其对社媒渠道的深耕细作。目前 Aventon 在 TikTok、ins、Facebook、YouTube、X 这几大社媒平台均有布局,主攻 YouTube 与 Facebook。

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Facebook 的流量占了大头,是 Aventon 的引流主阵地。Facebook 官号的更新频率很高,几乎每天都有内容产出,类型包括新品展示、折扣福利、用户骑行体验、赛事赞助活动等。

截至 2024 年 3 月,Aventon 在 ins 拥有 12.1 万粉丝,是全网粉丝量最高的平台。Aventon 的 ins 账号注重打造品牌高端定位,以营造氛围感为主。账号内容主要为骑行街拍、家庭出游、携宠出行等场景美照,以此营造出美好、舒适的骑行旅途氛围,凸显品牌调性风格。

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在 YouTube 和 TikTok 这类视频平台上,Aventon 大多以产品测评、垂类 KOL 种草为主。YouTube 账号主打深度技术类内容输出,TikTok 账号则主打搞笑有趣的日常风。以契合社媒平台的不同特色来打造账号定位,从而抓取更为精准的有效流量。

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整体而言,Aventon 官号本身的粉丝量不算多。除了官号内容引流,大部分是靠 KOL 带货来铺开声量。

在红人合作方面,Aventon 会定期与符合品牌调性的垂类博主合作,粉丝数以 10~20w 粉的达人居多。除此之外,Aventon 也会与几百粉丝的尾部红人合作,加上用户本身的“自来水”安利以及 Electric Bike Report、CycleVolta 等专业媒体的背书,Aventon 在不同圈层的流量触达和转化非常可观。

在 SEO 优化上,Aventon 不仅仅只做自己的品牌名推广,同时也扩展了 E-Bike 相关的长尾词来提高相关度。在 Semrush 上,他们做的这类词基本都是排名前 10 的位置。

使用过 E-Bike 的朋友一定知道,平时车子的维修、部件保养都要找线下店去做。线下门店对于优化用户体验、提高线上转化率和出货都非常重要,尤其是像 E-Bike 这样的高价大单品。

因此,Aventon 在官网上放置了品牌线下门店地图 Find a Dealer,用户可以通过该地图找到附近 Aventon 合作的自行车门店。目前 Aventon 已在美国覆盖 1000+ 家本土门店,还入驻了全美最大的家电渠道 BestBuy。

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BrandArk 观品牌

E-Bike 是个不折不扣的朝阳赛道,客单价高、利润可观、起量又快,不怪一些大资本轮番下场“焦土作战”。然而,E-Bike 出海从来没有所谓的大功告成,从蓝海卷到红海,后续还会杀成血海。

相比其他 E-Bike 品牌,Aventon 产品也许没有太多的技术独特性,但它胜在善于发现趋势、抓住先机、切中要点,并通过强大的营销力去引领它。

还有很重要的一点,是 Aventon 坚持打造本土运营团队。Aventon 在拥有完全自研能力的基础上套入海外运营模式,更加地道的经商文化让 Aventon 在更深层次上与目标受众产生共鸣,往难而正确的方向稳扎稳打前进。


文章信息来自于品牌方舟BrandArk,不代表白鲸出海官方立场,内容仅供网友参考学习。对于因本网站内容所引起的纠纷、损失等,白鲸出海均不承担侵权行为的连带责任。如若转载请联系原出处。

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