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东南亚网约车“超级巨头”即将诞生?软银支持罢免GoTo首席执行官,与Grab合并在望

江清月近人  • 

原标题:东南亚网约车“超级巨头”即将诞生? 软银支持罢免GoTo首席执行官 与Grab(GRAB.US)合并在望

作者:智通财经卢梭

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题图来源 | Unsplash

智通财经 APP 获悉,据媒体援引知情人士透露的消息报道称,传奇投资人孙正义掌舵的软银集团(SoftBank Group),以及 Provident Capital Partners 与 Peak XV 等 GoTo Group 的多位重要股东,正寻求罢免东南亚网约车服务提供商 GoTo Group 的首席执行官 Patrick Walujo。分析人士们普遍表示,此举可能加速 GoTo Group 与 Grab Holdings 达成收购交易的谈判。

媒体报道称,多名 GoTo Group 股东已签署一份递交董事会的备忘录,要求召开一次临时股东大会。

包括部分 GoTo 联合创始人在内的这些重要支持者,提议就多项核心事项进行表决,其中包括罢免这位在任职期间见证 GoTo 总市值下跌逾 40% 的首席执行官。

媒体报道称,Walujo 也被股东们视为反对被 Grab 收购的重要势力。

由美国配送服务巨头优步(Uber Technologies Inc.)支持的 Grab 曾与 GoTo 断断续续进行多次谈判,但合并从未正式实现,主要原因在于两家东南亚市场的科技巨头合并可能引发的反垄断担忧。优步此前曾于 2018 年退出该地区,以换取其在 Grab 的股份,而较小的竞争对手们并未显著侵蚀 Grab 和 GoTo 的任何市场份额。

自今年以来,东南亚网约车服务提供商 Grab 持续推进收购竞争对手 GoTo Group,但是最终未能实现实质性的重大进展。知情人士表示,Grab 今年以来一直在评估 GoTo 的账户、合同和具体的经营情况。

这两家多年来持续亏损的公司,同时也是整个东南亚市场最大规模的两家网约车线上叫车服务提供商,多年来断断续续地进行谈判,目标是通过合并以降低经营成本并且力争在拥有超过 6.5 亿消费者的地区减少竞争压力。

尽管可能面临严峻的反垄断监管挑战,但是两家大型网约车巨头都希望通过整合手段来提升竞争力并改善财务基本面状况。对于 Grab 而言,该巨头的业务组合与 GoTo 可谓高度重叠,收购 GoTo 可望实现资源共享和成本协同,包括技术研发、平台运营以及市场推广等方面,Grab 还将能够整合印尼乃至整个东南亚最大的互联网平台资源,进一步扩大用户基础和市场份额。


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