原标题：融资2亿后，E-bike品牌URTOPIA要做外骨骼

作者：Tiana

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题图来源 | pexels

张波做了一个被同行认为“疯了”的决定。

2024 年，当大多数中国 E-bike 企业都在欧洲市场拼价格、抢份额时，这位 URTOPIA 的创始人兼 CEO 决定：撤出重仓多年的欧洲大本营，带着核心团队 All in 美国。

彼时欧洲 E-bike 市场规模已超 200 亿美元，渗透率突破 50%。而美国市场 E-bike 渗透率不足 5%。几乎所有行业分析都指向欧洲是“确定性市场”，美国是“风险市场”。

但张波看到的却是另一面：欧洲消费力触顶、渠道被两大采购联盟垄断、本地品牌忠诚度极强、反倾销税步步紧逼。而美国市场极度市场化，“只要产品好，渠道就向你敞开”。

这个决定，让 URTOPIA 在 2026 年 1 月交出了一份令人艳羡数据：美国线下销售同比翻了 10 倍，合作门店从 50 家飙到 1000 家，2025 年整体营收翻了三倍。

就在这个月，URTOPIA 完成了 B 轮融资，总额超 2 亿元人民币。由 Brizan Ventures 与桐乡市政府产业基金领投，高秉强、Kungho Fund、光远和声等老股东持续加注。

但比融资更值得关注的是 URTOPIA 接下来要讲的故事——从 E-bike 切向外骨骼，从都市年轻人杀向银发经济。创始人张波透露，公司计划下半年推出类似“外骨骼”的新品，直接切入老龄化市场。

一个 E-bike 品牌，为什么能跨界做外骨骼？背后的技术逻辑和商业逻辑是什么？

清华博士的“非典型”出海路

URTOPIA 的故事要从创始人张波说起。

张波本科毕业于清华大学精密仪器系，在美国明尼苏达大学获得半导体材料博士学位。毕业后，他曾在华为海思 2012 实验室担任科学家。一个半导体博士，转身去做 E-bike，这个跨度不可谓不大。

但细想之下，逻辑是通的。张波在美读博期间养成了骑行的爱好，也接触了大批来自深圳的出海玩家。2020 年，他与清华师弟和高中同学共同创立了 URTOPIA。用他自己的话说，是“抱着为自己打造一款车的念头”。

2021 年 11 月，URTOPIA 首款产品在海外众筹平台 Indiegogo 上线，平均售价 2500 美元，首轮众筹金额超 300 万美元，拿下 2021 年该品类全球第一。

此后融资节奏极快：2022 年完成近千万美元 Pre-A 轮，由光速中国和 DCM 共同领投；2024 年完成超千万美元 A 轮，由光远和声、易点天下和桐乡市金桐基金共同领投；再到 2026 年 B 轮超 2 亿元。五年时间，三轮融资，从一个 Indiegogo 众筹项目到估值数亿的出海品牌。

2024 年，当大多数中国 E-bike 企业将欧洲视为出海主战场时，张波做了一个反常识的决定：撤出重仓多年的欧洲大本营，将市场全权交给当地代理商，带着核心团队全面押注当时 E-bike 渗透率不足 5% 的美国市场。

这个决策在当时很难被理解。据 Mordor Intelligence 等机构统计，2025 年欧洲 E-bike 市场规模已超 200 亿美元，且拥有庞大的通勤刚需人群。放弃最大存量市场、转投一个尚未成熟的低渗透市场，张波是不是选错了？

张波将欧洲市场的困境归结为六个字：“极度非市场化”。

首先是消费力触顶。荷兰人均 1.2 辆自行车，德国人手一辆，E-bike 新车渗透率已突破 50%。“该买的都买了，换车周期又很长。”更深层的危机来自宏观经济：欧洲消费力下降，通胀高企。以德国为例，普通人月收入三四千欧元，花 2000 欧买辆 E-bike 并不轻松。

其次是渠道高度碎片化且垄断。欧洲两万家线下自行车店，80% 营收集中在四五千家优质门店，并高度集中于 ZEG 和 BICO 两大采购联盟手中。进门代价不菲，沟通成本巨大。线上同样举步维艰：欧洲信用卡额度普遍仅 2000 欧左右，URTOPIA 车单价超 2000 欧，客户常刷不了卡；本土物流运转周期长，线上销售占比长期卡在 10% 左右。

市场碎片化进一步抬高门槛，本地品牌忠诚度极高。加上欧盟反倾销税及反规避调查，利润空间被大幅挤压。

相比之下，美国是另一个世界。张波指出，美国人均收入远超欧洲，2000 美金的 E-bike 不算大开销。更关键的是，美国 E-bike 渗透率仅 5% 到 10%，且整体保持约 20% 的年增长率。

“我们 2025 年才正式发力，在美国做生意极度市场化，只要产品好、价格好，所有渠道都会向你开放。”

仅仅一年，经营成果已经显现。2026 年 1-2 月，URTOPIA 美国线下销售同比翻了 10 倍，合作门店从一年前的 50 家增至 1000 家。这场看似舍大取小的战略转移，正以实实在在的增长数据给出答案。

营收层面，2025 年 URTOPIA 的营收已是 2024 年的三倍。目前产品已在美国、英国、德国、法国等多个欧美国家开展业务。全球范围内，产品在近 900 家线下门店销售，并计划在 2025 年底前超过 1200 家。

收购 Pedego：用美国老炮的渠道构建护城河

尽管 URTOPIA 在美国的增长势头迅猛，但张波清楚，仅靠自有品牌一家家铺店，速度远远不够。

2025 年 11 月，URTOPIA 完成了对美国老牌 E-bike 品牌 Pedego 的战略收购。Pedego 创立于 2008 年，是美国最早的电动自行车品牌之一，一度居美国销量榜首，巅峰时期市占率高达 25%。

张波将这次战略收购概括为两个字：互补。

真正让张波看重的不是品牌历史，而是其独特的渠道模式。Pedego 采用专营店体系，店里只能卖 Pedego 品牌的车以及官方指定的配件，顾客进店后导购没有任何竞品可以推荐。这种模式与行业主流的 IBD（独立自行车经销商）模式形成鲜明对比。Pedego 是全美唯一一家拥有加盟专营渠道网络的电动自行车公司，巅峰时期在美国有 220 家加盟店。

早在 2025 年初，URTOPIA 就进入了 Pedego 加盟店试水。凭借极其稳定的供应链和强大的产品力，URTOPIA 成为店里唯一大卖的第三方品牌。正是这次意外合作，为后续收购奠定了信任基础。

交易完成后，URTOPIA 在美国成立本土公司 New Pedego，承接 Pedego 的全部品牌、业务与渠道资源。Pedego 作为本土品牌被完整保留，URTOPIA 作为高端品牌正式进驻 Pedego 所有线下门店，两个品牌的供应链统一由 URTOPIA 支撑。整合后，双方累计用户近 30 万。

张波采用双品牌运营策略：将 Pedego 本土团队中市场营销、品牌建设和渠道管理人员全部留下——美国人在本土营销和渠道拓展上确实出色；而物流、生产和研发团队则由中国团队全面接管，取长补短。

E-bike 只是跳板，“户外具身智能”才是未来

但张波似乎并不满足于只做一家 E-bike 公司。

在 URTOPIA 的长期规划中，智能 E-bike 并不是业务的终点，而是拓展“户外具身智能”领域的切入点。

这个判断有一个很硬的技术逻辑。张波认为，智能 E-bike 集成了电机、电池、传感器和微控制单元，天然具备与骑行者身体及外部环境实时交互的基础条件。所谓“具身智能”，是指智能系统不仅存在于虚拟的云端或屏幕内，而是拥有物理实体，能够通过传感器感知物理世界，并通过执行机构对外部环境做出实时反馈。

翻译成大白话就是：你的 E-bike 能直接读取你的踏频、踏力、心率，同时感知地形、坡度、风阻，然后实时输出精细化的动力辅助。它不是一辆交通工具，而是一个“人机耦合”的数据终端。

URTOPIA 的战略重心升维至“户外具身智能运动平台”，正是试图打通人、车、环境三者之间的数据闭环，将商业边界从单纯的自行车硬件销售，拓宽至户外主动健康管理与智能运动服务领域。

这个思路其实暗合了一个更大的趋势——硬件正在变成服务的入口。卖一辆车赚一次钱，和通过持续的数据服务收费，商业模式的天花板完全不同。URTOPIA 已经在尝试这条路：AI 服务包括记录运动健康、语音控制、防偷防盗等功能，打包卖一年 39 美元。虽然现在体量不大，但这个方向值得关注。

外骨骼是 URTOPIA 下一张牌。张波说得非常直白：外骨骼与 E-bike 的底层电机和电控技术完全共通，在供应链端是一种降维支持。但更关键的是“它能打破外界对我们仅是‘微出行’的认知，把‘户外具身智能’的战略彻底立住，并与 E-bike 共同切入庞大的‘银发经济’”。

注意“银发经济”这四个字。URTOPIA 原本的客群是追求科技感和性能的年轻都市骑行者，而外骨骼直接打开了老龄化市场。

这个转向值得细品。全球老龄化加速是一个确定性趋势。据相关统计，2026 年仅医疗康复与养老赛道的外骨骼领域融资就达 22.3 亿元。行动辅助设备的需求正在爆发，这是一个比 E-bike 大得多的赛道。

张波的原话是：“如果只死磕 E-bike 这一个单一品类，这种户外具身的硬科技壁垒是绝对做不成的。”基于底层技术平台，把智能设备与人体运动深度结合，最终实现深度的辅助运动与健康管理。

从 E-bike 到外骨骼，表面上是产品线的延伸，本质上是技术平台的可复用性在驱动战略扩张。电机、电控、传感器、人机耦合算法，这些底层能力可以迁移到不同的产品形态上。URTOPIA 要做的不是一家 E-bike 公司，而是一家“户外具身科技公司”。

结语

URTOPIA 的成长轨迹值得复盘：

2021 年 Indiegogo 众筹起步→2022 年 Pre-A 轮→2024 年 A 轮→2026 年 B 轮超 2 亿元。从线上 DTC 到收购美国老牌线下渠道，从单一 E-bike 到“户外具身智能”平台化战略，从都市年轻人到银发经济。

B 轮融资的完成，标志着这家中国出海品牌正式从 E-bike 赛道跨入了更大的战场。外骨骼能不能跑通、银发经济能不能吃透，还需要时间验证。但至少从战略路径上看，URTOPIA 给中国出海品牌提供了一个值得参考的样本——用技术构建壁垒，用收购搞定渠道，用场景拓宽边界。

当大多数 E-bike 玩家还在纠结欧洲市场的合规成本和渠道佣金时，URTOPIA 已经在美国开出了 1000 家门店，正准备用外骨骼敲开银发经济的大门。

这或许就是张波所说的“户外具身智能”的真正含义——不是追逐风口，而是用技术平台去重新定义人与设备的关系，然后把这种关系变成一门可持续的生意。

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