电商爆发式增长之后，下一个风口指向印度物流业

据有关部门预测，印度电商市场有望在2020年之前突破1000亿美元的大关，然而物流业可能无法同时达到这一规模。这使得当下诸多物流公司开始策划符合当前形势的解决方案。印度物流产业进入高速增长期。

使命必达

当前过于支离破碎的道路运输系统使得电商企业的产品将花费一周甚至是更长的时间才能送达。因此，物流企业Rivigo在印度各地设立了多个配送转送点，并且增加了上千名货运司机。“在电商领域，对突发情况的应急措施尤为重要。而我们相比同行企业将提供更快的配送服务。”Rivigo公司的Garg这样说道。

在道路运输和地面运输邻域，像Rivigo公司所做的这些微小的举动可以带来重要的变化。举例子来说，Delhi的苹果手机在三天之内就可以运往哥印拜陀，而这个时间放在往常往往要花上10天左右。

同样，安德拉邦维杰亚瓦达市的芒果仅仅在三天之内就可以送往阿萨姆邦的古瓦哈提市，而先前为了防止损坏，芒果的运输距离一般在1500公里以内。通过Rivigo的服务，印度各地的消费者都可以尝到新鲜的芒果。

在过去的18个月里，Snapdeal已经把仓库数量增加至50个，运营范围超过了200万平方英尺。这意味着平台如今将和超过20家物流公司展开合作，并利用他们的配送技术保证电商平台的顺利运营。

何至于大

根据毕马威会计师事务所最近的报告显示，印度电商企业每日有100万至120万笔交易产生，其中服装、电子产品和书籍是交易的大多数。电商物流业在2014年的价值达到2亿美元，而据毕马威估计，这一数字的复合年增长率将达到48%，并且在2020年达到22亿美元。

报告显示，电商物流行业市场均分为两个部分：电商旗下物流公司（如Flipkart旗下的Ekart）和第三方物流公司。随着电商行业的发展不断的深入，如Flipkart和Snapdeal这样公司60%至70%的业务都来自于小城镇，这使得物流重心备受关注。此外，由于配送重心从标准化到个性化的转变，物流公司急需发展新的生产力及基础设施建设。

如果电商领头人Flipkart拥有颇具野心的发展计划的话，那么他最大的敌人或许将会是亚马逊和阿里巴巴，这两大电商巨头或将利用他们的经济实力重塑印度物流结构。随着他们逐渐在印度扩张，这两只巨兽将使得印度电商领域发生翻天覆地的变化，而物流服务为了顺应网络改革的进程也势必将发生改变。

进无止尽

诸如Snapdeal、Flipkart和亚马逊这样的公司占据了所有配送业务的70%，他们不仅仅依靠自己旗下的配送公司进行产品运输，同样也和一些第三方物流公司展开了合作。举例来说，物流企业Delhivery的自动分拣点每日就要处理超过100万个包裹，而公司也在先前获得了Tiger Global Management和Norwest Venture Partners的资金支持。

当物流业的机遇日益增加时，企业对于老式物流公司能否满足新型电商企业需求这一问题产生了分歧。初创企业的总裁纷纷表示像Flipkart、Snapdeal和亚马逊这样的企业为印度消费者配送了上百万的产品（有的甚至仅仅是USB接口），并且和他们的物流业合作伙伴保持着相当严苛的服务水平协议（SLA）。

机会在望

对于那些调整姿态准备迎接电商界下一件大事的投资人来说，物流业将会是一颗冉冉升起的新星。当电商公司在坎坷的盈利道路上蹒跚前行时，风投公司正在一旁虎视眈眈等待自己的投资得到回报，然而他们往往却只能报以一声叹息。就在这时，投资者或将放弃下一个不确定的电商企业，而转投更为稳定的物流企业。

这一领域新兴企业的资金还有其他很多来源。举个例子，行业领头人Flipkart在十年前开始配送书籍时，其创始人们创立了隶属于Flipkart的物流分支Ekart，帮助公司进行配送业务。而如今，这家班加罗尔公司已经成为了物流业的重要投资商之一，支持了QikPod、Blackbuck 和MapMy India等诸多物流企业。

在电商领域，Ekart计划建立自己的品牌和业务，其最近与Paytm展开了合作，希望能够从Flipkart的主业务中分离出来。“新晋电商企业得到了很好的安置，并且尝到了这一领域独有的甜头，”Flipkart的Aggarwal这样说道，“如果你没有办法处理好电商领域的物流业务，那么你最好还是转投其他的行业吧。”

创新致胜

也有人认为，他们在科技层面上创新的点子将帮助他们获得胜利。两年前，Dhruvil Sanghvi 和Manisha Raisinghani创立了Loginext公司，为物流行业建立了一个软件平台。在此之后，他们从Paytm处获得了1500万美元的资金。如今，公司日处理货运量已经达到5万单位。

甚至有公司在电商领域竞争自己创新的物流业务，比如Sapan Kumar Jain就创立Blu Birch公司，致力于逆向物流业务。这是一个鲜为人知的市场，因此在近期博得了诸多电商平台的目光。以亚马逊为首的各企业纷纷开始关注收益和汇率，旨在提高自身客户体验以及账面底线。

然而，还有一些公司并不想止步于电子商务。Delhivery在最近的一次融资轮里获得了1.5亿美元的资金，其计划扩张发展两项全新的业务。Opinio正在尝试重塑印度卡车货运系统，其希望自己的解决方案可以满足电商之外的需求。而Ekart的总裁，虽然依旧是Flipkart的一员，却抱有一颗自我扩张的野心。

印度电子商务领域已然经历了翻天覆地的变化，而与其息息相关的物流业也随之变得沸沸扬扬。如今，“初创印度”的号角已经吹响，物流行业的春天还会远吗？

文章信息来自于竺道 ，不代表白鲸出海官方立场，内容仅供网友参考学习。对于因本网站内容所引起的纠纷、损失等，白鲸出海均不承担侵权行为的连带责任。如若转载请联系原出处

友情提醒：白鲸出海目前仅有微信群与QQ群，并无在Telegram等其他社交软件创建群，请白鲸的广大用户、合作伙伴警惕他人冒充我们，向您索要费用、骗取钱财！