我们做墨西哥仓那会儿也是三个人，物流就一个全职盯，月单量比你们还少一点，当时先落的是墨西哥城。你这个情况我第一眼会看一个数：末端派送覆盖的订单占比，而不是仓储费单价。你们4000单里如果六成以上集中在墨西哥城都市圈和南部，蒙特雷省下来的每立方30%仓储费，大概率会被末端多出来的2天和退货率吃掉——82%妥投率本来就卡时效，再往南派慢两天，评分只会更难看。

但墨西哥城有个坑要提前验证：很多第三方仓报价低是因为只做入库存储，尾程是外包给不同快递拼的，地址在墨西哥城不代表派送就快。你询价那两家，直接问他们要最近30天同区域3C小件的妥投时效分布，不是平均值，要看95分位，再看他们尾程合作的是哪几家、能不能指定。如果对方支支吾吾给不出分区域数据，基本就是踩坑了。

蒙特雷的逻辑是头程集货便宜、靠近边境，适合SKU重、体积大、对时效不敏感的品，你们3C配件体积小、单价不低，仓储费占比其实有限，先保时效和评分更划算。我的判断标准是：仓储费差额占单均物流成本超过15%才值得为它牺牲2天时效，你们这个量级大概率没到。先布墨西哥城跑通入库、库存同步和退货处理，蒙特雷等单量上到8000单再考虑分仓。