原标题：一批卖家收到“禁售提醒”！成本压力激增

作者：雨果跨境

来源：雨果网

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亚马逊近年来在全球范围内不断强化商品合规信息管理，尤其是在欧洲市场。作为平台方，亚马逊在欧洲市场承担着一定的监管责任，会通过系统提醒、强制字段填写等方式，将合规压力逐步转移至卖家端。正值旺季，不仅合规成本暴涨，物流端价格也迎来大涨价。

值得注意的是，受超强台风“桦加沙”影响，华南主要集装箱码头于 9 月 21 日下午起陆续发布防台风公告，全面停止闸口交提柜作业。预计下周开港后，整个航运市场将面临一波大面积船期混乱。 

亚马逊北美站突发 COO 提示

近日，不少亚马逊北美站的卖家纷纷在社群反馈，其在 Seller Central 后台页面收到了一条关于“缺失原产国/原产地信息”（COO）的提醒通知。

图源/卖家截图

据了解，这一通知并非首次出现，此前主要针对欧洲站和英国站的卖家，但此次亚马逊通过批量触发机制，将通知扩展至北美卖家群体，就引发了卖家的关注。

在卖家社群中，不少收到该通知的卖家忧心忡忡，担心自己的店铺受影响：

“只做北美没做欧洲，需要进行操作吗？”

“父体跟子体都需要选择吗？”

雨果跨境获悉，这则提醒信息的核心目的是确保卖家遵守欧盟和英国的相关法规，特别是针对跨境销售的商品原产地申报要求。欧盟海关法规要求，所有进口商品必须明确标注原产国，以计算关税、增值税（VAT）和适用贸易协定优惠。

不过对于北美卖家而言，此次通知的触发机制是批量式的，主要是亚马逊系统自动扫描所有关联账户，无论是否开通欧洲站，都会收到提醒，并非是针对北美本土销售的强制要求。

已有卖家反馈，如果仅运营北美站点，且无欧盟/英国发货计划，则无需行动，仅需忽略即可。但如果账户下有欧洲站开通，或产品通过 FBA 远程配送至欧洲，则需要完成填写。需要注意，有变体的别用表格上传，可能会被拆。

另据通知，有运营欧洲站点的卖家在补充完原产国/原产地信息后，需等待 10 个自然日，平台才会移除商品页面的相关合规提醒横幅。若超期未补充原产国（COO）信息，商品将被标记为不合规，账号可能会收到限制警告，严重时甚至面临账号冻结风险。

欧洲卖家成本压力激增

临近跨境电商旺季，欧美市场作为热门消费区域，物流需求也随之飙升。然而，近期欧美各国物流商纷纷宣布涨价，卖家们面临新一轮成本压力。

从目前得到的消息来看，美国、德国、英国、奥地利等国的物流商动作频频。

近日，美国三大快递公司 FedEx、UPS 和 USPS 陆续宣布 2025 年假日季附加费调整方案：

. FedEx 自 11 月 4 日起对住宅配送包裹加收每件 1.35 美元附加费（较淡季上涨 28%），大体积包裹（长+宽+高≥130 英寸）费率上调 23%；

. UPS 自 11 月 11 日起实施类似政策，并针对高峰周（12 月 16-22 日）加收每磅 0.35 美元紧急附加费；

. USPS 优先邮件费率提升 6.5%，商业包裹单件运费突破 9 美元门槛。

在德国，DHL、DPD、GLS、Asendia 及亚马逊等物流巨头也纷纷宣布在黑色星期五期间加收包裹附加费，每件包裹加价在 0.19 至 0.5 欧元不等。

英国那边，皇家邮政和 Parcelforce 分别增加了 12 便士和 20 便士的费用，不过 DPD 暂时维持原价。奥地利市场同样不容乐观，除邮政之外的所有主要快递公司都已跟进调价。

而正值欧洲物流商涨价的关键时点，日前超强台风“桦加沙”席卷而来，也已开始对华南区主要集装箱码头造成严重影响。

根据最新消息，受超强台风“桦加沙”影响，华南主要集装箱码头于 9 月 21 日下午起陆续发布防台风公告，全面停止闸口交提柜作业。受影响的码头包括深圳盐田国际集装箱码头（YICT）、蛇口（SCT）、赤湾（CCT）、妈湾（WCT）、深圳大铲湾码头、广州南沙一二期集装箱码头（NCT）及中国香港国际集装箱码头（HIT）。对于依赖海运通道，尤其是 FBA 大货卖家和海外仓补货卖家而言，可能将是继快递费上涨、货物延期后，又一个重磅的“黑天鹅”事件。

预计下周开港后，整个航运市场将面临一波大面积船期混乱，库存积压、物流时效性下降和延误在所难免，建议广大货主、货代企业需要密切关注码头官方公告，以小时为单位监控最新的复工时间和船期调整，及时调整出货计划。

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