去年帮一个做家居的卖家看拉美仓，他月销一万两千单左右，巴西占六成，退货率8%，客单价45美元。我让他先别急着比头程单价，先把退货账算清楚：月退货近千单，退回来的货值就四万多美元，二次上架率每差10个点，一个月就是四千多美元的损失，还没算滞销占的资金。他圣保罗仓二次上架率不到五成，30万美元滞销库存主要就是这么滚出来的。

选仓时我让他做一件事：找服务商要最近一个月的退货处理明细，看“可二次销售”和“需翻新”的比例，以及从收货到重新上架的平均天数。超过7天基本就是人工堆着分拣，滞销只会越滚越大。圣保罗和蒙特雷的备货成本差，头程海运蒙特雷大概30到35天，比圣保罗快十来天，但两仓备货会把安全库存拉高，墨西哥单独备货SKU深度不够，容易出现一边压货一边断货。我的判断标准是墨西哥月单量稳定在4000单以上、退货里可翻新比例超过三成，再考虑开二仓——4000单这个数是从他现有SKU动销分布倒推的，低于这个量单独备货摊不平仓租和操作费。否则先用圣保罗调拨、把调拨成本控制在1.5美元以内更稳，这1.5美元是头程尾程加上仓间操作费摊下来的，具体要看服务商报价结构。拉美这边巴西、墨西哥、智利、哥伦比亚的税制和清关差异大，具体费率得跟服务商逐项确认，别只看报价单上的每公斤单价。